Комментарии по теме: Як-42 погубили пилоты?

Каждый второй комментатор не только здесь, но и на других сайтах говорит о некомпетентности, в то же время считая своим долгом обязательно подтвердить какую-нибудь из нелепых версий. Очень глупо это выглядит. Давайте не будем заранее обвинять и перекладывать вину на кого-то, а всё-таки подождём результатов экспертизы. И потом, многие говорят о развале системы, что, в общем, справедливо, но никто никогда не хочет признавать себя участником этой системы. Но системы состоят из нас с вами, каждого из нас: кто-то не досмотрел по случайности, кто-то схалтурил, кто-то решил сэкономить или наоборот побольше хапнуть, а кто-то просто пренебрег правилами. И всё это накапливается как снежный ком и накладывается на фатальное стечение обстоятельств, а в результате мы имеем то, что имеем - крушения самолетов, кораблей, аварию на Саяно-Шушенской ГЭС с тысячи погибших наших людей и тому подобное.
Мне кажется, утеряна какая-то основа: всё делается во имя наживы, мы забыли об ответственности и гордости за свой труд, а тех, кто может бескорыстно помочь человеку, вообще остались единицы. Начните с себя, пообещайте в первую очередь себе не становиться причиной несчастий других людей и работать "не за страх (и не только ради денег), а за совесть", и пресловутая система тогда начнет работать... чтобы упоминания о хоккее не вызывали боль потерь и слёзы

Упал, значит. Да, тяжёлая машина. Чтоб такою управлять – уметь надо. А может быть, купите у меня портал? Вам прямая выгода. Во-первых, он не упадёт. А во-вторых, перенесёт мгновенно. Наверное, цена несколько смущает? А сколько, вообще, тратится на транспортные перевозки, а сколько денег надо, чтоб двух человек на орбитальную станцию перевезти? Да, за такие деньги можно строить города. А мне, ой как денежек охота и городом владеть хочу, аж но спасу нет. Да Я и со страной управлюсь, меня никакая сила из кресла Президентского не выцарапает. Был бы пультом управления страны.

“в ярославль приезжал Бжезинский для проверки выполнения своих указаний посиянскими алихорьками.Самолёт взлетал с половины полосы – и из-за этого – скорость не набрал и как следствие – высоту. В Туношне другие полосы – были заняты самолётами ВИПов, а вторую половину взлетно-посадочной полосы – перекрыли для проверки перед прилётом Медведева и других на саммит в Ярославле. Положились на мастерство пилота, но знающие говорят, что это очень сложный манёвр – поднять самолёт с половины полосы. Может и получилось бы, но самолет задел антенну и его раскачало, и он стал “неуправляемым”.

Пилот, тем более заслуженный не мог сказать:"полунажатая педаль тормоза".Пилот сказал бы:"взлёт производился с зажатыми тормозами".
Вот такие выражения ставят под сомнения компетентность экспертов,либо автор статьи неверно передал смысл сказанного Смирновым.Хотя я не могу себе представить как это можно на взлёте зажимать тормоза.Это нужно очень постараться.

А причина в разрушенных подшипниках и заклинивании колес носовой стойки шасси, а хлопки это не помпаж, а взрыв стертых колес....Банально, но факт.....

Справедливости ради надо сказать, что Президент полетел туда на следующий день.Так что версия о ФСО, самолетах, злобном КГБ и Гулаге отпадает.
Всему вина действия летчиков, судя по записи.В первую очередь командира, как это ни прискорбно.
И дело не в профессионализме - куда уж профессиональнее экипаж? Несогласованность, самоуверенность и пренебрежение чужими жизнями.И таких случаев все больше.В погоне за деньгами товарищи летчики и их хозяева -владецьцы авиакомпаний, в большинстве случаев -тоже бывшие летчики, пренебрегают элементарными Законами и Правилами летной работы.
Правильное решение приняли -оставить 5-7 а/к, остальные под нож и в народное хозяйство коров доить.
А то у нас купил самолет -вот тебе и авиакомпания.И экономит на всё этот владелец "авиакомпании" - от з/частей до перегрузов.

Як-42 погубили пилоты?
ЭТО что получается , ЯК -42 дороже человеческих жизней ,заместо того чтобы написать погубили столько людей он нам атшет про гибель алюминия .

Да уж... -Игорь Жевелов, ранее не имел опыта взлета на Як-42.
\\\если это действительно так то это просто жуть.Хотя скорее всего аффтор полный профан в том о чём пишет. Второй пилот - заместитель командира и должен быть способен заменить его в ЛЮБОЙ ситуации иначе зачем он вообще нужен ?И что это за порядки в аэропорту - все видели командир нервничал ,был не в себе ,мед осмотр не проводили ,но все молчали - сплошная цепочка должностных преступлений.Даже при всеобщем бардаке как сегодня, в это невозможно поверить - не статья а набор сплетен и измышлений.

Автор статейки сам в вопросах техники - никакой!
Зачем писать заметки на страшные темы - где ты - и обработать инфу не умеешь?
Баблосики у тебя в глазиках.

Разве в Як-42 есть стояночный тормоз? Уржаться можно...

Что значит "отметенных", "отмел", других слов что ли нет? Например, исключил, опроверг, не подтвердил и т. д. К сожалению, непрофессионализм, проникает во все сферы нашей жизни. Не пилоты, главные виновники этой трагедии. Виновата система..., система напрофессионализма, безответственности, разгильдяйства, бытовой неустроенности, заставляющая людей находиться в состоянии постоянного страха перед действительностью, состоянии усталости от нерешенных проблем, состоянии неуверенности в завтрашнем дне.