Комментарии по теме: Две ипостаси обновленного Great Wall Hover H3

Чето я так и не понял, блокировки колес электрические или нет? Вообще то рамная конструкция и балка сзади - очень гуд. А дохлый моторчик - не гуд, а с турбинкой - так вообще не гуд. Понятно, что это происки родного правительства не годяев, сдирать с людей последние деньги за растаможку мотора больше 2л, но факта не отменяет - моторчик дохлый, с ним надо постоянное сучить "палкой-мешалкой". В общем, очередной китайский дракоша-чахлик.
Да, друзья-импортеры говорят, что цены на китайское барахло сильно поднялись после их Олимпиады. Так что можно не рассчитывать на недорогие чайна-мобили.

HOVER 2008г. Все тоже самое, только подключение ПП рычагом. 598.275 руб .Двигатель 128 л.с. пробег 54т.км , 10л/100 км А-92 , поменял колодки тормозные и , в этом году, щетки стеклоочистителя. Еще с колодками пришлось поменять пыльники цилиндров задних суппортов. Весной и зимой проезжаем до дома ( дача в Ряз.области) только я и сосед на Паджеро 4. Х-трейл, RAV-4, CRV, КИА оставляют машины в километре и пешком. К соседу проезжает знакомый из соседней деревни " в баню выпить водочки " на Судзуки Гранд Витара , тоже достойный бульдозер по проходимости , но там тоже блокировка и пониженная. Будут добавлять, не поменяю ни на какую другую машину. Паджеро отличный аппарат, только ест 20 литров 95-го. Витара не прожорливая, но стоит 1.100.000.