]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Здоровье
Главная → Здоровье → Открытия, события, факты
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
    • Болезни и их лечение
    • Здоровый образ жизни
    • Материнство и детство
    • Открытия, события, факты
    • Помоги себе сам
    • Энциклопедия
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Метро вредит нашему здоровью

16:15 13.04.2009

Психологи уверены, что метро вредит нашему здоровью

Усталость? Упадок сил? Неспособность сосредоточиться? Как все это знакомо! Теперь, по крайней мере, для жителей городов-миллионников найдено оправдание, на которое можно списать любое недомогание. И пусть на первый взгляд это может показаться странным, но во всем виновато метро. Московские психологи уверены, что оно вредит нашему здоровью, ведь очень часто стоит прекратить регулярные подземные поездки, и человек в буквальном смысле оживает. Информация, опубликованная в «Новых известиях», и впрямь заставляем об этом задуматься всерьез.

Психологи выделяют сразу несколько факторов, которые делают ежедневные поездки в метро небезопасными для здоровья.

Постоянный шум в вагонах и грохот, действует на психику пассажиров удручающе и может привести к «акустикофобии», боязни громких звуков, предупреждает врач Вячеслав Лазарев. Уровень шума, приближающийся к шуму, издаваемому циркулярной пилой, может даже стать причиной раздражительности и депрессии. Через несколько месяцев ежедневного пребывания в метро по часу или два в день у человека развивается хроническая «транспортная усталость».

Другой раздражающий фактор - постоянное вторжение посторонних людей в «интимное» пространство. Толчки, давка, трение, а порой резкий запах и неопрятность рядом стоящих людей способны вывести из себя даже очень уравновешенных людей. Все это может привести к клаустрофобии (боязни замкнутого пространства), к социофобии (нежеланию общаться с незнакомыми людьми), к паническим атакам или мании преследования - в этом, во всяком случае, уверен психотерапевт Сергей Назаров.

Клептофобия (страх быть обворованным) – тоже весьма распространенное расстройство у пассажиров метро. Некоторые держат свои сумки перед собой двумя руками и не спускают с них глаз на протяжении всей поездки», – подтверждает психолог Назаров.

Однако пребывание в подземке заставляет людей опасаться не только за свои деньги, но и за свою жизнь. По словам психолога, многие до сих пор помнят теракт на «Автозаводской», когда в феврале 2004 года были взорваны два вагона. Впрочем, устроить «теракт» в вагоне метро может любой хулиган. Достаточно лишь распылить в толпе пассажиров газовый баллончик.

Некоторых поездки в метро вводят в транс. Это состояние между бодрствованием и сном, при котором человек отключается от происходящего вокруг. У других людей уже после нескольких минут поездки пробуждается информационный голод, заставляющий их прочитывать по нескольку раз все рекламные объявления. Такое чтение тоже очень утомляет психику.

Кроме того, все находящиеся в вагоне начинают нервничать каждый раз, когда по радио объявляют «Осторожно, двери закрываются!», рассказывает руководитель отдела информатики и системных исследований Московского НИИ психиатрии Александр Немцов: «Я неоднократно обращался к руководству метрополитена, чтобы сигнал включали хотя бы после того, как все зайдут в вагон. Но пока нет никаких изменений».

На фоне подобных предупреждений целой команды профессионалов законодателям следовало бы подумать, не целесообразно ли обязать эксплуатационников вместе с билетами в метро выдавать пассажирам инструкцию с перечислением всех рисков и побочных эффектов, вроде той, что фармацевтические компании прилагают к своим лекарствам.

Темы: Открытия в области медицины и здоровья
Источник: KMnews
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

]]>


]]>
Выбор читателей
В Калининграде проверят гидов, рассказывающих о немецкой истории региона
Владимир Путин сделал заявления по итогам Дня Победы
«Единая Россия» подготовила ответы на жесткие вопросы избирателей
© Official White House Photo by Daniel Torok
Макрон: Россия «бросила» Армению в 2020 году
]]>








]]>
Избранное
Маршрут небесного поезда через Анды
Ключевая «Юдоль»
Роман Абрамович стал гражданином Португалии. Где хорошо, там и родина?
Бранимир ощутил на себе эхо теракта в Буденновске
Lada Niva Travel появится в следующем году
Сергей Черняховский. Правила как абсолют некодифицированного права
«Восстановление памятника Дзержинскому – не вопрос отдания должного его заслугам»
Черный Лукич «Берег надежды» (2 CD)
U.D.O «Game Over»
«Кипелов», 24 марта, Crocus City Hall
Запад – это дьявол. А дьявол всегда лжёт
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.