Полет на самолете скоро станет дешевле поезда

Цены на авиабилеты снизились на 2 тысячи рублей, а поезд продолжает дорожать

Цена авиабилета на рейсы компании «Трансаэро» с 1 ноября снизилась в связи с решением компании об отмене топливных сборов на все свои рейсы по России, а билеты на поезда наоборот подорожали.

О решении «Трансаэро» снизить цены на билеты сообщила РИА «Новости» сотрудница представительства компании во Владивостоке.

«Так, с 1 ноября цена авиабилета на рейс Владивосток - Москва в оба конца в эконом-туристическом классе составит 15 тысяч 845 рублей», - сказала она. Таким образом, пассажиры смогут сэкономить на покупке авиабилетов на дальних маршрутах 2 тысячи 130 рублей.

Однако не менее распространенный в России способ передвижения по стране, а именно железная дорога, не согласна терять доходы. Федеральная служба по тарифам в октябре повысила тарифы на проезд в плацкартных, общих и «сидячих» вагонах нескоростных поездов. В целом годовое подорожание составило 27,7% вместо обещанных 14%.

По словам Сергея Храмова, генерального инспектора труда СОЦПРОФ (объединение профсоюзов России) – «повышение тарифов осуществлено в поездах дальнего следования в плацкартных и общих вагонах на 19%». Между тем, плацкарт и общие вагоны являются наиболее популярным способом передвижения для населения нашей страны, поскольку такие билеты обходятся дешевле более комфортных СВ и купе.

«Повышение тарифов – плановое, в соответствии с прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации», - пояснили по поводу повышения тарифов в пресс-службе ФСТ.

Необходимо отметить, что дешевизна билетов является одним из важнейших вопросов внутренней политики российского государства. Россия является самой большой страной в мире. В случае если граждане не в состоянии свободно передвигаться по стране возникают проблемы замыкания отдаленных регионов на себе, а также переориентирования на соседние страны, которые просто географически находятся ближе. Именно по этим причинам, к примеру, Китай активно проникает на территорию российского Дальнего Востока. Поэтому и существует такое понятие как «социально значимые перевозки». Люди, живущие в отдаленных регионах России, должны иметь возможность хоть когда-то побывать в центральной части страны, навестить родных и близких. Сейчас сделать это весьма сложно, учитывая цены на билеты, а в таких условиях определение «единая Россия» скоро станет весьма далеко от истины.

Исправить такую ситуацию может только комплекс мер, включающий в себя, к примеру, систему разумных скидок на дальние поездки для малообеспеченных граждан, борьбу с монополизмом в авиатопливных поставках и так далее. Нельзя сказать, что сейчас ничего не делается в этом направлении. Так уже два года государство возмещает РЖД убытки за перевозки пассажиров. В этом году из бюджета на эти цели было выделено 19,4 млрд рублей, в следующем объем субсидий запланирован на уровне 22,6 млрд рублей, а в 2010 году дотации составят 24,069 млрд рублей.

Только действенность этих мер как-то не очень видна. По данным пресс-службы ФСТ в 2009 году проезд в плацкартных вагонах должен подорожать в 2,1 раза, в 2010 году – в 2,4 раза. Проезд в общих и «сидячих» вагонах нескоростных поездов в 2009 году подорожает в 2,6 раза, а в 2010 году – в 3,007 раза.

Таким образом, остается надеется, что цены хотя бы на авиабилеты будут продолжать снижаться.