Выездное собеседование
В том, что россияне едут за рубеж работать, давно уже нет ничего удивительного. Гораздо реже встречается другая ситуация: отъезд нашего человека за границу всего лишь для того, чтобы пройти собеседование, показать себя - и лично получить приглашение на то или иное рабочее место. Таких россиян пока - единицы.
Юлия НИКОЛАЕВА - одна из них.
РЕЗЮМЕ
Проработав почти два года крупье на судах компании Celebrity Cruises, я почувствовала, что мне стало скучно. Кроме того, если еще совсем недавно чаевые (а это две трети дохода крупье), доставались нам - тем, кто непосредственно обслуживает клиента, то теперь чаевые почему-то стали делить на всех - кассиров, менеджеров, чуть ли не уборщиц.
Как любой нормальный крупье-профессионал, я разослала факсы с резюме и сопроводительными письмами по всем известным мне агентствам, занимающимся круизным стафом (персоналом).
Через месяц пришло несколько ответов. Содержимое конвертов было стандартным: благодарность за то, что я им написала, и заверения в том, что мои данные занесены в компьютерную базу и при ближайшей вакансии меня обязательно оповестят (будут иметь в виду).
Отличался от других лишь один - из английского города Лидс. Компания PRINCESS CRUISES писала, что рассмотрев мое резюме, приглашает меня на собеседование и table-test - это что-то среднее между фейс-контролем и очной ставкой: наниматель должен увидеть тебя собственными глазами и убедиться в том, что заявляемый тобой профессиональный уровень - не лажа.
Письмо пришло в среду, а table-test в Лидсе был намечен на ближайшую субботу. Ехать надо было за свой счет. Думала я недолго - минут пять.
Надо быть идиоткой, чтобы отказаться от приглашения приехать познакомится с менеджерами по кадрам самой солидной из всех круизных компаний мира.
Я позвонила в английское посольство. Оказалось, что письмо, которое мне пришло - вполне убедительный аргумент для того, чтобы дать мне английскую визу.
Дорога в оба конца будет стоить $800. Я заняла $800 и приступила к обдумыванию вопроса, в чем предстать перед высокой комиссией.
В четверг в посольстве все было очень мило. Нормальным английским языком я объяснила служащему, куда и зачем еду. Служащий взглянул на письмо-приглашение и попросил зайти за визой в 16.00. Довольная, я вышла из посольства. Оставалось только купить билет.
LEEDS
В пятницу с сумкой на плече и отутюженным костюмом в чехле я была в Лондоне. Нужно было добраться до Лидса (это 400 км от Лондона), найти там хостелл, выспаться, а наутро, сияя красотой и лучась профессионализмом, предстать перед приемной комиссией.
В Лидс я попала поздно вечером, и попыталась найти отель. Было темно, холодно, да еще и дождь пошел. Вовремя вспомнила, что в любом европейском городе есть справочная, которая может сориентировать на местности и подсказать адрес ближайшего отеля. Я нашла телефон, набрала номер справочной и честно сказала, что сама я не местная, мне холодно, и я не знаю, где переночевать. После чего мне дали адрес ближайшего отеля.
Отель оказался баром, хозяева которого сдавали комнаты на втором этаже.
Утром я надела свой костюм из чехла, меня накормили завтраком, и показали, где автобусная остановка.
Автобуса я ждала довольно долго. Но не потому, что его не было - автобусы проходили один за другим. Просто я не знала, что, если хочешь, чтобы они останавливались, надо поднимать руку - голосовать, как будто ты ловишь такси, а то они думают, что ты просто так торчишь себе на остановке - воздухом дышишь.
СОБЕСЕДОВАНИЕ
Само по себе собеседование прошло удачно. Я, конечно, волновалась, но вопросы были в основном на тему "Почему вы хотите работать на нашем корабле?". К моему внешнему виду и профессиональным навыкам вопросов тоже не было.
После собеседования мне сказали, что я зачислена в штат, могу ехать домой - в Москву, и ждать звонка из офиса.
Пока я ждала очереди на интервью, встретила двух знакомых по предыдущим контрактам - парня из Венгрии и девчонку из Шотландии. Они хотели того, что и я - работать в PRINCESS CRUISES.
Вернувшись домой, в хостелл к восьми часам вечера, я обнаружила, что я там больше не живу: броня снимается в 18.00, и на моей - оплаченной койке - уже кто-то лежит. На улицу меня, однако, не выкинули, а положили на пол диванные подушки и разрешили остаться на ночь в комнате. За этот сомнительный комфорт я отдала 14 фунтов - не считая трех за броню.
Утром в воскресенье меня накормили завтраком - непрожаренное яйцо и маленький бублик.
Это было в январе. В марте я уже считала фишки и благодарила за чаевые в казино белоснежного лайнера, курсирующего по Карибскому морю.
Юлия НИКОЛАЕВА - одна из них.
РЕЗЮМЕ
Проработав почти два года крупье на судах компании Celebrity Cruises, я почувствовала, что мне стало скучно. Кроме того, если еще совсем недавно чаевые (а это две трети дохода крупье), доставались нам - тем, кто непосредственно обслуживает клиента, то теперь чаевые почему-то стали делить на всех - кассиров, менеджеров, чуть ли не уборщиц.
Как любой нормальный крупье-профессионал, я разослала факсы с резюме и сопроводительными письмами по всем известным мне агентствам, занимающимся круизным стафом (персоналом).
Через месяц пришло несколько ответов. Содержимое конвертов было стандартным: благодарность за то, что я им написала, и заверения в том, что мои данные занесены в компьютерную базу и при ближайшей вакансии меня обязательно оповестят (будут иметь в виду).
Отличался от других лишь один - из английского города Лидс. Компания PRINCESS CRUISES писала, что рассмотрев мое резюме, приглашает меня на собеседование и table-test - это что-то среднее между фейс-контролем и очной ставкой: наниматель должен увидеть тебя собственными глазами и убедиться в том, что заявляемый тобой профессиональный уровень - не лажа.
Письмо пришло в среду, а table-test в Лидсе был намечен на ближайшую субботу. Ехать надо было за свой счет. Думала я недолго - минут пять.
Надо быть идиоткой, чтобы отказаться от приглашения приехать познакомится с менеджерами по кадрам самой солидной из всех круизных компаний мира.
Я позвонила в английское посольство. Оказалось, что письмо, которое мне пришло - вполне убедительный аргумент для того, чтобы дать мне английскую визу.
Дорога в оба конца будет стоить $800. Я заняла $800 и приступила к обдумыванию вопроса, в чем предстать перед высокой комиссией.
В четверг в посольстве все было очень мило. Нормальным английским языком я объяснила служащему, куда и зачем еду. Служащий взглянул на письмо-приглашение и попросил зайти за визой в 16.00. Довольная, я вышла из посольства. Оставалось только купить билет.
LEEDS
В пятницу с сумкой на плече и отутюженным костюмом в чехле я была в Лондоне. Нужно было добраться до Лидса (это 400 км от Лондона), найти там хостелл, выспаться, а наутро, сияя красотой и лучась профессионализмом, предстать перед приемной комиссией.
В Лидс я попала поздно вечером, и попыталась найти отель. Было темно, холодно, да еще и дождь пошел. Вовремя вспомнила, что в любом европейском городе есть справочная, которая может сориентировать на местности и подсказать адрес ближайшего отеля. Я нашла телефон, набрала номер справочной и честно сказала, что сама я не местная, мне холодно, и я не знаю, где переночевать. После чего мне дали адрес ближайшего отеля.
Отель оказался баром, хозяева которого сдавали комнаты на втором этаже.
Утром я надела свой костюм из чехла, меня накормили завтраком, и показали, где автобусная остановка.
Автобуса я ждала довольно долго. Но не потому, что его не было - автобусы проходили один за другим. Просто я не знала, что, если хочешь, чтобы они останавливались, надо поднимать руку - голосовать, как будто ты ловишь такси, а то они думают, что ты просто так торчишь себе на остановке - воздухом дышишь.
СОБЕСЕДОВАНИЕ
Само по себе собеседование прошло удачно. Я, конечно, волновалась, но вопросы были в основном на тему "Почему вы хотите работать на нашем корабле?". К моему внешнему виду и профессиональным навыкам вопросов тоже не было.
После собеседования мне сказали, что я зачислена в штат, могу ехать домой - в Москву, и ждать звонка из офиса.
Пока я ждала очереди на интервью, встретила двух знакомых по предыдущим контрактам - парня из Венгрии и девчонку из Шотландии. Они хотели того, что и я - работать в PRINCESS CRUISES.
Вернувшись домой, в хостелл к восьми часам вечера, я обнаружила, что я там больше не живу: броня снимается в 18.00, и на моей - оплаченной койке - уже кто-то лежит. На улицу меня, однако, не выкинули, а положили на пол диванные подушки и разрешили остаться на ночь в комнате. За этот сомнительный комфорт я отдала 14 фунтов - не считая трех за броню.
Утром в воскресенье меня накормили завтраком - непрожаренное яйцо и маленький бублик.
Это было в январе. В марте я уже считала фишки и благодарила за чаевые в казино белоснежного лайнера, курсирующего по Карибскому морю.
Комментарии читателей Оставить комментарий