Московское метро: прокатим с ветерком
Кассиры в Московском метрополитене по-своему воспринимают информацию о том, что на билетах для поездки в метро пишут, например, «не более 10» или «не более 20 поездок». Особенно это касается магнитных карт нового образца на 20 поездок. Это нововведение, по мнению руководства московского метро, должно было облегчить жизнь многим москвичам и гостям города, но на деле вышло совсем иначе. Мало того что, покупая карту на 20 поездок, не видишь, сколько в итоге их осталось, так еще и кассиры не всегда добропорядочные и пробивают не 20 поездок, как положено, а 17-18. В итоге это трудно проверить, и надо побегать по инстанциям, прежде чем найдешь правду.
Раньше для того, чтобы пройти в метро, нужно было поместить билет в отверстие в турникете, и автоматически на билете пробивалось оставшееся число поездок. У новых карт этой функции нет. Количество поездок высвечивается в непосредственный момент соприкосновения с магнитным элементом на панели турникета. Или можно посмотреть на специальном считывающем устройстве, к которому в час пик подойти крайне проблематично. Кроме того, еще одно неудобство заключается в том, что до конца использования карты приходится хранить чек. Так вот после того, как взаимодействие произошло и выяснилось, что количество поездок приобретено меньше, чем написано в тарифах, пассажир находится перед выбором пойти и разбираться с недобросовестным или уставшим кассиром либо просто пройти и смириться с тем, что вас обсчитали. А если учесть, что в часы пик у касс собираются длинные очереди спешащих пассажиров, то и разбираться уже совсем расхочется.
Комментарии читателей Оставить комментарий