Вторая молодость Skoda Octavia
Автомобили Skoda всегда отличались весьма сдержанной внешностью. Если не рассматривать, конечно, компактвэн Roomster. Вот и обновленная Octavia хоть и похорошела, но все равно продолжает оставаться строгой и серьезной европейской дамой.
Ровно четыре года назад Skoda Octavia второго поколения появилась на улицах европейских городов. Машину сначала поругивали за ее сходство с моделью первого поколения, но потом как-то об этом забыли. Octavia она и есть Octavia. Немецкие гены напрочь забили славянские корни, не оставив ничего самобытного. Добротный, европейский автомобиль с весьма заурядной внешностью, выдающей принадлежность к обширному семейству Volkswagen.
Проведенное омоложение также особых восторгов не вызывает. Внешность Octavia теперь выполнена в стилистике флагманской модели Superb, которую, в свою очередь, при всем желании сложно отнести к дизайнерским шедеврам. Единственный плюс рестайлинга заключается в том, что Octavia стала выглядеть солиднее. На что, собственно, и делался расчет.
Наиболее заметные изменения коснулись передней части. Машина обзавелась новым передним и задним бампером, радиаторной решеткой и головной оптикой. В качестве опции отныне доступны адаптивные ксеноновые фары. Интерьер также подвергся «ревизии», что выразилось в появлении нового руля, измененной передней панели и более качественных материалов отделки. Как и все одноклассники, Skoda Octavia теперь не прочь изобразить из себя даму высшего света. Вернее, премиум-сегмента. Ход беспроигрышный, так как сейчас даже намеки на «премиальность» вызывают у европейцев повышенный интерес. Не меньший интерес вызывает и отношение того или иного автомобиля к окружающей среде. В случае если машина максимально дружелюбно относится к природе, то есть шанс, что европейцы проголосуют за нее своими трудовыми евро. Видимо, поэтому в гамме из семи моторов, что устанавливаются на «Октавию», появился восьмой силовой агрегат – 1,4-литровый бензиновый турбомотор TSI мощностью 122 л. с., в чьем дружеском настрое по отношению к окружающей среде можно даже не сомневаться. Из других новшеств – семиступенчатая РКП DSG с двумя сцеплениями.
Продажи обновленной Skoda Octavia начнутся в конце осени. Насколько вырастут цены пока неизвестно, но можно не сомневаться в том, что, наградив машину более солидной внешностью, чехи не удержатся от искушения переписать и ценники. До России Octavia доедет в конце 2008-го – начале 2009 года. Тогда же станут известны цены и комплектации.
Комментарии читателей