Финансовый кризис: иномарки перестанут продавать?

«Продажи иномарок прекратятся», – подобные заявления слышатся на протяжении последних месяцев

«Продажи иномарок прекратятся», – подобные заявления слышатся на протяжении последних месяцев. Насколько обоснованны такие высказывания? Чего ожидать простым автомобилистам?

Финансовый кризис заставляет российское правительство поддерживать отечественного производителя. Причем введение заградительных таможенных пошлин – наиболее действенный способ! Чего ожидать простым автомобилистам?

Чтобы поддержать отечественного производителя, российское правительство предпринимает решительные действия. Например, сегодня состоится заседание правительственной комиссии «по защитным мерам во внешней торговле», где обсудят «возможные варианты поддержки отечественной автомобильной промышленности». Наиболее вероятное решение – повышение таможенных пошлин с 25% до 35%. Поэтому настоящее и будущее иностранных автопроизводителей безрадостно: новые таможенные пошлины заставят продавцов переписывать ценники! Тогда основное преимущество популярных иномарок – невысокая стоимость – мгновенно исчезнет.

Относительно доступными останутся только автомобили российской сборки:

Chevrolet: Niva и Captiva;

FIAT: Albea и Doblo;

Ford: Focus и Mondeo;

Hyundai: Accent, Elantra, Sonata и Santa Fe Classic;

Kia: Spectra и Sorento;

Opel: Antara;

Renault: Logan;

Skoda: Fabia и Octavia;

SsangYong: Kyron и Rexton;

Toyota: Camry;

Volkswagen: Jetta, Passat и Tiguan.

Поэтому иностранным производителям автомобилей, рассчитывавшим преодолеть финансовый кризис, благодаря превосходным российским продажам, придется пережить нелегкие времена. Причем легкого решения проблемы – открытия предприятий, осуществляющих крупноузловую сборку, – не предвидится.

Недавно российское правительство «порадовало» сограждан введением заградительных таможенных пошлин на автомобильные кузова. Чтобы растаможить «кузов для транспортных средств товарной позиции 8703» необходимо заплатить «15 процентов таможенной стоимости, но не менее 5 000 евро за каждую штуку». Будем приобретать отечественные автомобили?

Мнение оптимиста, менеджера автосалона Кирилла Макарова:

«Если таможенные пошлины существенно повысятся, иностранные автопроизводители будут вынуждены организовывать российские автосборочные филиалы. Поэтому российских покупателей ждет большое количество доступных иномарок! Когда? Думаю, нескоро…»

Мнение пессимиста, менеджера автосалона Игоря Гаврилова:

«Введение заградительных таможенных пошлин существенно подкосит автопроизводителей (например, Mitsubishi, Mazda и Honda), которые отказались строить заводы на территории России. Поэтому выбор качественных иномарок значительно ограничится».

Считаете по-другому? Оставьте комментарий!

'''Алексей КОВАНОВ'''