Питерским угонщикам разрешили работать «по-тихому»
Питерские власти, похоже, полны решимости избавить вторую столицу России от «лишнего» автотранспорта. Для начала губернатор Матвиенко предложила запретить перевозку пассажиров на маршрутных «газелях». А вскоре к «лихой административной атаке» на наземный транспорт подключились и депутаты питерского Законодательного собрания. Очень уж им мешает спать противоугонная сигнализация, установленная на частных легковых автомобилях.
Судя по всему, идея развивать сеть платных автостоянок и парковок, а также увеличить общее количество гаражей в городе показалась им нецелесообразной по сугубо экономическим соображениям. Вместо того чтобы заниматься строительством современной парковочной и гаражной инфраструктуры, «слуги народа» переложили бремя решения проблемы на рядовых автовладельцев, которые (в отличие от самих депутатов) не имеют возможности воспользоваться услугами охраняемых VIP-стоянок и поэтому вынуждены устанавливать на свои машины противоугонную сигнализацию.
Согласно принятому во втором чтении законопроекту об административной ответственности за нарушение тишины и покоя граждан в ночное время, за сработавшую «не вовремя» сигнализацию владельцу автотранспортного средства придется раскошелиться на сумму от 500 до 2000 рублей. В условиях, когда доступные автостоянки в городе практически отсутствуют, всем желающим приобрести автомобиль останется только попрощаться со своей мечтой. Или переехать жить в город, где проблема ночной тишины решается другим, более адекватным образом. С другой стороны, если проект закона все же примут в третьем чтении, питерские угонщики и коррумпированные милицейские чины, надо думать, будут очень благодарны депутатам за очередной законотворческий маразм.
Василий Ваньков
Комментарии читателей