Проблему пробок московское правительство решает с помощью изменения начала рабочего времени

Объезжая в минувшую субботу столичные владения, Юрий Лужков осчастливил нас новым грандиозным открытием, которое призвано искоренить пробки на столичных автомагистралях: «Мы

Объезжая в минувшую субботу столичные владения, Юрий Лужков осчастливил нас новым грандиозным открытием, которое призвано искоренить пробки на столичных автомагистралях: «Мы обсудим на правительстве вопрос, чтобы все муниципальные служащие начинали работу с семи утра, - объявил столичный мэр. - А если разведем во времени работу и других офисов, это даст своеобразный эффект».

На «своеобразии» эффекта от нововведения, впрочем, стоит остановиться несколько подробнее. Разумеется, спешащие каждое утро на работу московские чиновники вполне способны снять остроту проблемы. Хотя бы потому, что они довольно многочисленны (как сообщают «Известия», в Москве сейчас около 20 тыс. городских чиновников, около 150 тыс. сотрудников спецслужб и более 200 тыс. человек, занятых в различных муниципальных службах), а значительная их часть привыкла добираться до службы как раз на личных авто. Так что в час пик – с 8 до 9 утра - московские автомагистрали, похоже, действительно несколько разгрузятся.

Но «своеобразие» эффекта ощутят, прежде всего, не обычные москвичи, а семьи тех же столичных чиновников. Представьте, что у чиновника муниципалитета двое детей, которых надо к 9-ти доставить в детсад и школу. И если у него нет няни (а его официальная зарплата вроде бы не позволяет иметь такую роскошь), то кто же тогда это сделает за него? Или дети должны просыпаться с отцом часа эдак в четыре утра, чтобы их папа успел и их развезти, и на работу успеть? Да и кто будет дежурить в детсадах и школах, чтобы принять под опеку столь ранних птах?

Самим московским чиновникам, узнавшим об инициативе шефа, впрочем, оставалось лишь «прогнуться» и дружно ее поддержать. «Я обычно приезжаю в Думу к 9 утра. Но если потребуется, буду приезжать к 7», - заявил «Известиям» депутат Мосгордумы Иван Новицкий. Не позабыл он обмолвиться и о своей самоотверженности: «Правда, рабочий день у нас все равно вряд ли будет заканчиваться раньше 9 вечера».

А вот транспортные специалисты оценили инициативу мэра более сдержанно. По мнению руководителя соответствующего департамента столичной мэрии Леонида Липсица, если в утренние часы нововведение Лужкова и позволит разгрузить городские магистрали, то на вечерние пробки она вряд ли повлияет.

Так что новая инициатива Юрия Лужкова, не принеся сколь-нибудь заметной реальной пользы, лишь создаст дополнительные проблемы москвичам, работающим в муниципальных органах власти. Дороги надо улучшать да автостоянки при въезде в город делать привлекательными, а не решать дорожные проблемы за счет москвичей.